1、精細(xì)化掌握交通動靜態(tài)全貌

精細(xì)化展示道路結(jié)構(gòu)、道路交通設(shè)施、道路交通組織等靜態(tài)信息；對任意路段、任意時段、任意車輛的動態(tài)交通狀態(tài)精準(zhǔn)還原，實現(xiàn)對管控區(qū)域內(nèi)道路交通狀態(tài)全貌的“全域、全量、全時”掌握。

2、全息、多維、靈活的交通態(tài)勢掌握

基于在網(wǎng)每一輛車的運行，計算任意時空尺度的交通態(tài)勢，從宏觀、中觀、微觀、個體的角度對路網(wǎng)中的區(qū)域、路段、路口和車輛進(jìn)行多維度全息態(tài)勢解析，解析路況與當(dāng)前出行車輛的關(guān)聯(lián)關(guān)系及態(tài)勢的演變規(guī)律。

3、交通事件智能識別及處置

基于前端AI智能視頻分析和后端交通數(shù)據(jù)深度技術(shù)，可識別事故、擁堵、溢出、上游流量過大等多維交通事件，智能研判分析交通事件成因。基于研判分析結(jié)果對交通事件趨勢進(jìn)行預(yù)測預(yù)判，進(jìn)而提供處置建議方案。實現(xiàn)對交通事件的智能識別和處置。

4、端到端車輛出行全過程特征分析

構(gòu)建虛擬停車場模型，實現(xiàn)車輛出行及駐停特征的端到端精準(zhǔn)認(rèn)知。

5、動態(tài)智慧信號控制優(yōu)化

綠波信號控制：可在主次干線的道路進(jìn)行常規(guī)綠波控制，生成切實可行的綠波方案，并實時根據(jù)流量數(shù)據(jù)計算和分析各綠路路段的運行狀態(tài)，自動優(yōu)化運行方案。除常規(guī)綠波信號控制外，可支持多模式綠波帶、彈性綠波帶設(shè)置和應(yīng)急綠路設(shè)置。

a.　多模式綠波帶：可設(shè)置多套臨近路口在不同速度和時段的綠波信號控制方案，根據(jù)當(dāng)前速度自動匹配對應(yīng)方案。同時可針對出行連接相對緊密的路段，自動改變綠波帶方向，使更多車輛在不改變行駛習(xí)慣同時享受到綠波帶服務(wù)。

b.　彈性綠波帶：根據(jù)主流車群的常駛路徑及時段設(shè)置綠波帶，使目標(biāo)車群少遇紅燈，其他車輛基本不受影響。

c.　應(yīng)急綠路：針對特殊車輛應(yīng)急出行需求，可根據(jù)車輛的起始地、目的地規(guī)劃應(yīng)急綠路，根據(jù)實際情況調(diào)整相應(yīng)路口燈色變化，實現(xiàn)應(yīng)急車輛的高效、安全通行“綠波控制”。應(yīng)急車輛通過后，系統(tǒng)能夠恢復(fù)到原來的運行狀態(tài)，盡快疏散因為應(yīng)急車輛通行而滯留的車輛。

自適應(yīng)單點信號優(yōu)化：針對單點路口，根據(jù)路口各方向車流量，生成自適應(yīng)單點信控方案，并根據(jù)車流量變化實時調(diào)整配時方案，提升路口通行能力。

6、四大對象風(fēng)險評估助力安全防控

建立人、車、路、企業(yè)四大對象安全評價體系，實現(xiàn)時空維度疊加的安全風(fēng)險量化評估，多維度分析安全風(fēng)險成因，對潛在安全風(fēng)險提示及預(yù)警，助力交通安全防控。

7、重點對象精準(zhǔn)管控

對重點管控車輛（渣土車、危化品車輛、客車、載重貨車等）分析其出行路徑、出行頻率及出行日歷，研判車輛出行特征并實時追蹤及地圖呈現(xiàn)重點管控車輛出行軌跡。建立重點管控車輛畫像庫，實現(xiàn)對重點管控車輛的全時空監(jiān)管。目標(biāo)車輛上路實時報警，關(guān)聯(lián)展示周圍視頻、警力、應(yīng)急信息實現(xiàn)精準(zhǔn)布控，聯(lián)動指揮調(diào)度系統(tǒng)，助力高效執(zhí)法。

8、基于個體車輛的精準(zhǔn)誘導(dǎo)

基于個體車輛的精準(zhǔn)誘導(dǎo)適用于：工作日/節(jié)假日錯峰出行、施工繞行等多種應(yīng)用場景，通過對核心車輛的研判，實現(xiàn)對個體車輛的精準(zhǔn)誘導(dǎo)。同時調(diào)查誘導(dǎo)建議的采納情況，對車輛的誘導(dǎo)效率進(jìn)行分析。

9、輔助交通管理決策

城市交通大腦對車輛出行狀態(tài)和需求進(jìn)行分析，對其進(jìn)行分類研判，精準(zhǔn)掌握車輛出行OD，指導(dǎo)交通組織規(guī)劃、交通誘導(dǎo)，為管控措施制定提供參考，對調(diào)控效益進(jìn)行評價。具體應(yīng)用包括：區(qū)分疑似網(wǎng)約車/違法營運車分析，支持打擊非法營運；指導(dǎo)宏觀決策制定（限行、限外）；提供各類交通專項分析報告等。

10、智能管理交通設(shè)施設(shè)備

交通大腦能自動進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的合理性、標(biāo)牌的連續(xù)性分析，發(fā)現(xiàn)問題自動告警，快速通知維護(hù)；實現(xiàn)自動跟蹤維護(hù)過程，監(jiān)督維護(hù)結(jié)果。

根據(jù)設(shè)備回傳數(shù)據(jù)，對采集的數(shù)據(jù)從數(shù)量、質(zhì)量等維度進(jìn)行監(jiān)測分析，深度挖掘?qū)е聰?shù)據(jù)異常的原因并進(jìn)行設(shè)備異常診斷；根據(jù)視頻分析信號燈滅燈、亮度不夠、錯誤顯示等異常，實現(xiàn)對設(shè)備運行狀態(tài)的智能檢測。