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安防行業(yè)競爭加劇,但技術(shù)落地和構(gòu)建生態(tài),才是硬道理

2018 |2018-11-06


10月23日~26日,一年一度的安博會在北京舉辦。


作為全球最權(quán)威、最具影響力的安防博覽會之一,該展會自1994年創(chuàng)辦以來,至今已成功舉辦了十三屆,參展商總量突破8000家,基本涵蓋了安防產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全部廠商。


本次安博會期間,新老廠商也無不摩拳擦掌,通過展示自家最頂尖的技術(shù)、產(chǎn)品,在這場安防競爭中占據(jù)一席之地。





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安防行業(yè)競爭加劇


這屆安博會上,新老廠商的競爭十分激烈,除了海康、大華、佳都科技這種老牌安防企業(yè)外,還有一眾AI領(lǐng)域的新興玩家商池、曠視、云從、寒武紀(jì)、優(yōu)必選、大疆等登場。


根據(jù)CPS中安網(wǎng)發(fā)布的《2017中國安防行業(yè)調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù),我國從事安防行業(yè)的企業(yè)總數(shù)約2.1萬家,從業(yè)人員超過170萬人。安防總產(chǎn)值達(dá)到6200億,同比增長14.8%。而隨著人工智能技術(shù)的成熟,以及國家政策的推動,安防行業(yè)不僅釋放了原來未被滿足的大量市場需求,還帶來更多、更豐富的新應(yīng)用需求場景,市場規(guī)模得到極大的放量,細(xì)分領(lǐng)域的拓展,安防企業(yè)的競爭,不斷改變著安防格局。


佳都科技董事、副總裁顧友良表示,AI的發(fā)展才剛剛開始,AI市場競爭激烈,存在著巨大的想象空間。從本次會議中,可以看到賽道玩家們不遺余力地向人們展示著自家頂尖的算法能力。隨著政府、企業(yè)數(shù)據(jù)的不斷開放,人臉數(shù)據(jù)的不斷精準(zhǔn),AI技術(shù)將會在更多場景上落地應(yīng)用。商業(yè)價(jià)值將與場景應(yīng)用無縫融合,將給市場帶來極大的放量。


而作為中國專業(yè)的人工智能產(chǎn)品提供商及視頻大數(shù)據(jù)服務(wù)商,佳都科技也帶來了許多黑科技產(chǎn)品,讓人著實(shí)眼前一亮。

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四大產(chǎn)品亮相安博會


這次會上,佳都科技攜帶四大技術(shù)產(chǎn)品,充分展示了AI在安防領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)用。


“視頻云+大數(shù)據(jù)”應(yīng)用平臺


“視頻云+大數(shù)據(jù)”應(yīng)用平臺,是基于人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù),以服務(wù)實(shí)戰(zhàn)為目標(biāo)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)具備視頻調(diào)閱、人臉比對、車輛分析、布控預(yù)警、特征檢索和軌跡分析等應(yīng)用,支撐防控、研判、指揮調(diào)度等實(shí)戰(zhàn)需求,從預(yù)防為基層公安機(jī)關(guān)開展立體化治安防控工作提供“尖刀利器”。


城市交通大腦


除了協(xié)助警方防控的“視頻云+大數(shù)據(jù)”應(yīng)用平臺,佳都科技還針對城市交通治理難題,開發(fā)了城市交通大腦系統(tǒng),以此來解決城市交通管理水平低下、交通系統(tǒng)不完善等問題,促進(jìn)智慧城市建設(shè)。


據(jù)了解,城市交通大腦是基于IDPS全新的智慧交通管理理念,構(gòu)建設(shè)施完備、數(shù)據(jù)完備、功能聯(lián)動、全局統(tǒng)籌的智能交通體系,讓城市交通管理更加智慧。并且城市交通大腦還能迅速適應(yīng)全新的數(shù)據(jù)環(huán)境,構(gòu)建全新的數(shù)據(jù)模型和計(jì)算模型,讓數(shù)據(jù)幫助城市交通做思考和決策。

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人臉識別


以前我們乘坐公交和地鐵,往往需要掏出錢包里的公交卡,或者拿出手機(jī)進(jìn)行刷卡通過。而在不久的將來,不需要任何繁瑣的動作,靠刷臉就能快速進(jìn)站、上車


佳都科技運(yùn)用AI+移動支付技術(shù),融合二維碼、NFC等支付手段,推出面向公共交通、軌道交通和高速公路運(yùn)營機(jī)構(gòu)的“云通卡”、“AFC 4.0”、“云通道”產(chǎn)品,讓刷臉進(jìn)站成為可能。


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三景合一平臺


除了上述三款產(chǎn)品之外,本次佳都科技還展出了一款全新研發(fā)的三景合一平臺。


據(jù)了解,三景合一平臺是基于城市要素的全息數(shù)字建模平臺。通過融合視頻監(jiān)控、人臉識別、車輛識別、警力調(diào)度、建筑地標(biāo)等公安業(yè)務(wù)員數(shù)據(jù),結(jié)合視頻資源、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)與三維地圖模型的深層次融合技術(shù),為針對各類應(yīng)用場景業(yè)務(wù)需求提供融合視頻應(yīng)用場景、數(shù)據(jù)應(yīng)用場景與地圖應(yīng)用場景的三景融合方案,實(shí)現(xiàn)多維數(shù)據(jù)應(yīng)用及可視化呈現(xiàn)的新跨越。


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除了技術(shù)領(lǐng)先,還要保證能夠落地


其實(shí),從過往來看,新技術(shù)的開發(fā)與領(lǐng)先,無疑在競爭中起到很大的作用,不過最重要的還是要看新技術(shù)能否真正與實(shí)戰(zhàn)進(jìn)行結(jié)合。


一位業(yè)內(nèi)人士對易簡財(cái)經(jīng)表示,雖然人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)看起來十分炫酷,但如果不能在線下實(shí)際體現(xiàn)出來,并能夠解決問題,那么這些新技術(shù)無疑只是紙上談兵。


應(yīng)用場景是技術(shù)落地的關(guān)鍵,技術(shù)只有與場景結(jié)合,才真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值。


一直以來,佳都科技以市場應(yīng)用需求導(dǎo)向和價(jià)值創(chuàng)造為目標(biāo)的技術(shù)研發(fā)策略,深化垂直應(yīng)用,持續(xù)聚焦在智慧城市人工智能實(shí)戰(zhàn)化方面,近年來先后參與包括廣東、新疆、山東、貴州等全國40余個(gè)以公共安全為核心和100多個(gè)以智能交通為核心的智慧城市建設(shè),實(shí)現(xiàn)了全國性的戰(zhàn)略布局。


據(jù)了解,“視頻云”系列產(chǎn)品已經(jīng)形成實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,今年連續(xù)中標(biāo)廣東、山東、新疆等地的多個(gè)億元級、千萬級的省市公安“AI+安防”平臺項(xiàng)目。其中,3月份中標(biāo)的“廣東公安視頻云(一期)項(xiàng)目”;在6月份舉辦的青島上合峰會中,警務(wù)視頻云作為核心區(qū)域安保平臺,為峰會的順利、安全召開提供技術(shù)保障。


而城市大腦系統(tǒng)也已在安徽宣城落地,并且在系統(tǒng)管控的范圍內(nèi),全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)平均停車次數(shù)下降22%,平均擁堵時(shí)間下降5%,平均車速提升25.4%的效果。


并且,佳都科技還通過人臉識別技術(shù),打造了互聯(lián)網(wǎng)+信息服務(wù),承建粵警民通、廣州公安等省市級的公安便民服務(wù)平臺,累積服務(wù)人次達(dá)50億人次,真正讓AI技術(shù)落地于城市生活中。


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形成生態(tài)才是硬道理


除了產(chǎn)品技術(shù)要能夠落地,目前大部分人工智能算法還面臨著,無法在跨領(lǐng)域、跨行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速落地應(yīng)用,因此人工智能企業(yè)發(fā)展,必須建立開放生態(tài)。

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