在今年全國“兩會”上，習近平總書記強調，要堅持創(chuàng)新引領發(fā)展，突破和掌握一批核心關鍵技術，切實提升科技支撐能力，增強內生發(fā)展動力，盡快實現(xiàn)“中國制造”向“中國創(chuàng)造”“中國品牌”“中國質量”轉變。近日，就如何在人工智能上堅持創(chuàng)新發(fā)展，筆者采訪了第十三屆全國政協(xié)委員、廣州市工商聯(lián)副主席、廣州佳都集團有限公司董事長劉偉。

| 劉偉：未來已來，佳都引領“人工智能”時代

人臉識別、“城市大腦”，刷新天河“智造”

2018年，廣州地鐵在多個地鐵站點設置了人工智能安檢門，實現(xiàn)“刷臉”就能過安檢；同時，廣東省交通管理局車管所辦證大廳也正式啟用了人證通道管理系統(tǒng)，通過采用人臉識別技術，進行多種證件的身份核實……探尋這些技術的背后，一次次刷新人工智能領域的發(fā)展與應用，正是從天河走出的“佳都”。佳都創(chuàng)新載體不斷拓展，圍繞人工智能、大數(shù)據、物聯(lián)網、區(qū)塊鏈等科技領域，全力打造“PCI·未來社區(qū)”。PCI·未來社區(qū)依托集團資源，以創(chuàng)新服務為抓手，重點培育未來科技、未來獨角獸和未來IPO企業(yè)。作為佳都的創(chuàng)始人，劉偉表示，隨著技術迭代的速度加快，人工智能的場景應用落地會進一步提速。“我相信，未來5至10年，人工智能會像水或者電一樣，深入到人們日常生活的方方面面。”

創(chuàng)舉：引進科研人才 投入科技創(chuàng)新

2007年，佳都完成對新太科技的重組后，開始布局智能化產業(yè)，2008年為廣州亞運會保駕護航，標志著正式進軍公共安全智能安防領域。“連續(xù)四年，佳都每年至少要投2000萬元到技術研發(fā)中去，這在當時來說可是不小的數(shù)目。”但在劉偉看來，必須要這么做。到2013年，佳都完成了智能化業(yè)務、智慧城市、智能軌道交通等智能產業(yè)的布局。

通過強強聯(lián)合、技術創(chuàng)新，佳都成功取得了軌道交通自動售檢票系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)（含視頻監(jiān)控）等四大核心技術的突破，打破了國外廠商的技術壟斷。全國共有46個城市在進行地鐵建設，而佳都的業(yè)務范圍覆蓋了包括廣州、武漢、成都、青島等在內的18個城市。廣州地鐵的云支付等多項服務均由佳都提供，隨著“刷臉”進站的試點，未來該項技術還將在更多地方得到推廣。

創(chuàng)新：發(fā)展人工智能 給城市裝上“大腦”

敢于創(chuàng)新的佳都順勢而為，踏上了公共安全、城市交通、軌道交通三大航道，并進行了深耕，其掌握的人臉識別技術靜態(tài)識別率達到99.9%，處世界領先水平。在智能安防方面，由佳都自主研發(fā)的“視頻云+”平臺具備視頻解析、人臉識別及大數(shù)據分析等功能，在1000萬條目標特征數(shù)據的情況下，人臉檢索時間小于3秒即能完成，以“視頻云+”平臺打造的立體化防控體系已在廣東得到落地應用。

2018年，佳都全面轉型為科技創(chuàng)新產業(yè)運營商，其“視頻云+”大數(shù)據應用平臺中標廣東省公安廳視頻云項目，成為全國首個實戰(zhàn)落地的省級“AI+安防”平臺。佳都還增資1億給資華之源，持續(xù)發(fā)力智能軌道交通，從廣州14號線、21號線、廣佛線到貴陽一號線等10條線路齊發(fā)，助力城市地鐵開啟新篇章。

劉偉感慨道：“眼下我們身處在一個新經濟時代，既風詭云譎，又自有其規(guī)律。身處變幻之中，有的企業(yè)會被時代潮流所淹沒，而有的企業(yè)則能看到潮水方向，把握住其規(guī)律，趕在潮汐到來之前就將對方甩到后頭。我們深知，站在原地不會帶來任何進步，只有創(chuàng)新才會。誰若想從浪潮中脫穎而出，誰就比競爭對手更有遠見，更靈活進化。”展望2019年，佳都將繼續(xù)深化人工智能主航道業(yè)務，以技術和產品持續(xù)創(chuàng)新作為發(fā)展新引擎，進一步鞏固A.I.生態(tài)圈，并將不斷落實三步走戰(zhàn)略，朝著世界級智能化技術與服務集團奮進。