“過去公司做了大量的‘搬箱子’、‘裝箱子’的工作，集成別人的多，自己生產研發的少。隨著這幾年在研發和產品上的大力投入，公司已經在安防警務、軌道交通、城市交通三個領域形成了警務視頻云、交通大腦、智慧地鐵等多條AI產品線，大幅提高公司業務的技術含量。”說起上市公司的高質量發展，佳都科技副總裁、董事會秘書劉佳在接受《證券日報》記者采訪時十分感慨。在劉佳看來，上市公司的提質發展，關鍵在于“質”，而佳都科技提“質”發展帶來的毛利率增長，已在年報中初有顯現。

佳都科技去年年報顯示，報告期內，公司實現營業收入46.80億元，比上年同期增長8.54%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.62億元，同比增長23.35%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤2.11億元，同比增長15.78%；歸屬于上市公司股東的凈資產35.95億元；經營活動產生的現金流量凈額為1.74億元。

對于這份成績單，劉佳介紹，關鍵詞要指向“科技”。

“佳都科技從三個角度來理解和推動‘提質發展’。”劉佳向《證券日報》記者介紹，“轉換驅動力，從過去以資金和資源驅動公司發展，轉向以人才、機制、創新來驅動公司發展。2019年，公司提出新一期‘3×3’戰略發展規劃，提出了‘智慧新引擎’的理念，通過持續加大研發投入、引進高端研發人才和國際化的研發團隊、推動事業合伙人和內部孵化機制、建立鼓勵創新的干部提拔體系，來構建公司未來10年的發展動力基礎。其次，業務、產品技術含量的提高，隨著這幾年在研發和產品上的大力投入，公司已經在安防警務、軌道交通、城市交通三個領域形成了警務視頻云、交通大腦、智慧地鐵等多條AI產品線，大幅提高公司業務的技術含量。再次，盈利能力的提高。與粗放式發展相對應的是以規模拉動利潤提高，而與集約式發展相對應的則是通過毛利率的提高拉動利潤增長。去年年報，公司的AI戰略初步顯示出成效，AI新品的高毛利帶來公司整體盈利水平的提高。”

“如果說，2017是佳都科技人工智能戰略實施的‘破局之年’，那么2018則是公司人工智能技術和產品實現規模應用的‘落地之年’。”在年報中，佳都科技如是描述。

根據年報顯示，2018年公司研發投入2億元，同比上升39.49%，研發人員數量600名。2018年公司公開并發行可轉換公司債券8.75億元用于“城市視覺感知系統及智能終端項目”和“軌道交通大數據平臺及智能裝備項目”的建設，持續加碼人工智能技術與產品研發。

佳都科技經過近年來在技術生態、行業場景、產品應用上落子布局，獲取了一定的先發優勢，但也清醒地認識到，人工智能行業的競爭將是激烈和殘酷的，互聯網巨頭、AI新貴、傳統廠商競相加入戰局，機遇和風險并存。

劉佳對《證券日報》記者介紹，公司在計算機視覺領域已經有不少積累和實踐，下一步是怎么讓計算機從“看得到”到“看得懂”，讓計算機初步具備一些理解、分析能力。這里面涵蓋了大數據、知識圖譜、深度學習、自適應學習、人機耦合等技術。“我們目前建立了全球智能技術研究院，由新加坡工程院院士李德紘領銜，帶領國際化的研發團隊開展這些技術的探索和研發工作，并且由各個事業部的研發單元，對研究院的研發成果進行產品轉化和應用。”

而隨著企業發展質量的提升，投資者的回報也有更多體現。

佳都科技5月15日公告稱，本次利潤分配以方案實施前的公司總股本為基數，每股派發現金紅利0.057元（含稅），共計派發現金紅利 約9227.萬元。

“回饋投資者是公司一貫的理念和責任，由于歷史原因，公司直至2017年才實現近年來母公司未分配利潤首次轉正，當年即分紅。當然，我們也會考慮投資再生產和分紅的平衡，但分紅作為回饋投資者最直接的手段，我們一定會堅持下去。并且，我們將加大對投資者溝通方面的投入力度和重視程度，充分的信息披露有利于增強投資者信心，避免一些非理性的買入和拋售，本身也是一種對投資者的保護。”劉佳解釋，公司的快速發展帶來的成果是回報投資者的核心。“隨著中國人工智能技術產品規模式場景落地，中國智能行業應用市場有望迎來大爆發，佳都科技通過戰略的持續聚焦，主賽道的提前布局，人工智能核心技術及創新產品研發制造能力的不斷投入，以更好的發展成果持續回報投資者。”

來源|證券日報網