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佳都科技亮相2019中國創(chuàng)交會,AI助力大灣區(qū)建設

2019 |2019-07-01

技術動能驅動產業(yè)升值創(chuàng)新。佳都科技將發(fā)揮自身優(yōu)勢助力大灣區(qū)人工智能技術的場景化落地,推動大灣區(qū)產業(yè)升級。



6月21-23日,為時3天的“2019中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果交易會”(以下簡稱創(chuàng)交會)在廣州盛大舉辦。佳都科技作為廣州本土人工智能領軍企業(yè),受邀參展。

 

據(jù)了解,本屆創(chuàng)交會參展機構企業(yè)逾1000家,以“雙創(chuàng)新時代 共享新未來”為主題,重點關注人工智能、新一代信息技術、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、智能汽車等國內外高科技前沿產業(yè)。


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佳都科技展位

 


展示最新AI技術與產品,

助力大灣區(qū)產業(yè)升級


本次創(chuàng)交會,佳都科技攜地鐵綜合監(jiān)控平臺、地鐵人臉閘機、三景合一平臺、交通大腦平臺等最新人工智能智能解決方案亮相,展示了佳都科技在人工智能領域的最新技術與產品。


佳都科技不斷加強“AI”核心技術研發(fā),聚焦軌道交通、公共安全、城市交通三條“主航道”,推動AI與主航道業(yè)務的深度融合、人工智能新品的規(guī)模落地應用,逐漸形成“技術-產品-應用”的轉化鏈條。


技術動能驅動產業(yè)升值創(chuàng)新。隨著AI的不斷發(fā)展,將驅動粵港澳大灣區(qū)的產業(yè)以及各個應用場景下的創(chuàng)新力升級更迭。佳都科技在“AI+”軌道交通、公共安全、城市交通管理多個大規(guī)模應用的場景已有多年行業(yè)積累,掌握了較為深厚的行業(yè)Know-How。未來,佳都科技將發(fā)揮自身優(yōu)勢助力大灣區(qū)人工智能技術的場景化落地,推動大灣區(qū)產業(yè)升級。


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城市交通大腦


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AI商用智能產品


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智慧地鐵管理大平臺


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人臉識別智能支付結算臺


大會充滿粵港澳大灣區(qū)元素,專項活動中有6個活動圍繞“粵港澳大灣區(qū)”展開。新加坡國家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術研究院、交通大腦研究院院長李德紘,佳都科技副總裁兼董事會秘書劉佳,副總裁兼商用智能產品事業(yè)部總經(jīng)理劉斌出席峰會論壇,并帶來他們的遠見卓識。

 


空間、信息、制度上的連接,

推動粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通


在創(chuàng)交會穗港澳科技金融論壇上,新加坡國家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術研究院、交通大腦研究院院長李德紘進行了致辭。


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新加坡國家工程院院士、佳都科技副總裁兼全球智能技術研究院、交通大腦研究院院長李德紘進行致辭


李德紘表示,粵港澳大灣區(qū)未來的規(guī)劃勾勒出了一幅藍圖。推動粵港澳大灣區(qū)各個城市合理分工,功能互補,提高區(qū)域發(fā)展的協(xié)調性,其中一個關鍵就是在大灣區(qū)之內的公共基礎設施的互聯(lián)互通,使得生產要素在各個城市當中能夠高效便捷的流動。這需要三個層面上做好這個“連接”。


首先是空間上的連接,這是連接的基礎跟先天條件,我們可以在基于公共交通導向(TOD)發(fā)展理念來規(guī)劃設計集約式的交通樞紐;其次是信息上的連接,乘客屬性的數(shù)據(jù)、出行的信息、商圈的信息等等種種的數(shù)據(jù)集合匯聚互通共享;最后是制度上的連接、融合,未來高鐵、城際鐵路、城市地鐵、公共交通票價的計算體系實現(xiàn)一體化。實現(xiàn)這三個層面的“連接”,將為大灣區(qū)提供現(xiàn)代化綜合高效的交通網(wǎng)絡,同時為科技創(chuàng)新提供重要的市場機遇,也會進一步推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大計算等信息技術在交通領域的創(chuàng)新集成應用。




AI賦能大灣區(qū)建設



在創(chuàng)交會穗港澳科技金融論壇上,佳都科技副總裁兼董事會秘書劉佳帶來了《AI賦能粵港澳大灣區(qū)建設》的主題演講。劉佳認為,未來的發(fā)展是要實現(xiàn)9+2 11個城市無縫的連接,而AI可以在更高的角度,將為大灣區(qū)帶來更多的機會。


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佳都科技副總裁兼董事會秘書劉佳帶來主題演講


城市建設安全,是城市運行的一個基本訴求或者是基本目標。而人臉布控、重點人員管控、軌跡分析、視頻破案等AI技術將為城市安全保駕護航。大灣區(qū)建設要實現(xiàn)城市與城市之間的無縫連接和快速通達,需要建設軌道上的大灣區(qū),通過地鐵和城市軌道交通能夠把不同的城市進行連接。AI將賦能軌道交通,智慧車站、全自動運行、智能運維等實現(xiàn)地鐵精細化的管理,無感支付、智慧安檢將實現(xiàn)乘客服務自助化和智能化。再者,城市的不斷發(fā)展,將伴隨著日益擁堵的交通與日漸增加的車輛。城市交通大腦可以實現(xiàn)交通系統(tǒng)的革命,通過信號控制,可變道控制,交通管制以及道路疏散和有效分流達到全局最優(yōu)。


AI賦能下,將打造一個更安全、高效、友好和綠色的大灣區(qū)。


三個“創(chuàng)新”,激活“雙創(chuàng)”新經(jīng)濟


在6月21日未來科技峰會上,佳都科技副總裁兼商用智能產品事業(yè)部總經(jīng)理劉斌參與了激活“雙創(chuàng)”新經(jīng)濟高峰對話。


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 佳都科技副總裁兼商用智能產品事業(yè)部總經(jīng)理劉斌參與高峰對話


關于如何進一步激活雙創(chuàng)工作,劉斌認為,不僅要搭建創(chuàng)新成果轉化平臺,營造良好創(chuàng)新生態(tài)環(huán)境,而且還要打造龍頭企業(yè)與創(chuàng)業(yè)者互動新業(yè)態(tài)。企業(yè)的經(jīng)驗、資源對創(chuàng)業(yè)具有導向作用,要鼓勵龍頭企業(yè)發(fā)揮引領和示范作用,投資參與建設眾創(chuàng)空間、孵化器和加速器,多元支持大學生創(chuàng)業(yè),打造企業(yè)和青年大學生互動創(chuàng)業(yè)新業(yè)態(tài)。


此外,他提出了三個“創(chuàng)新”,即技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新和模式創(chuàng)新。企業(yè)要積極進行技術創(chuàng)新,增加產品的技術含量,提高企業(yè)的核心競爭力。而產品創(chuàng)新作為技術最直接的體現(xiàn),也是對接客戶需求、企業(yè)立足市場的關鍵。模式創(chuàng)新,企業(yè)要有與時俱進的創(chuàng)新理念,通過創(chuàng)新模式,整合人才、資本和科技要素,使得生產要素和生產條件得到優(yōu)化。

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