12月24日，長沙地鐵6號線正式通車試運行，預計將于2022年6月載客初期運營。“東西大動脈6號線”是“城市窗口型”骨干線路，也是長沙軌道交通線網已批復建設規劃中涵蓋區域面積最廣、線路最長、建設難度最大、首條直達機場的線路。

佳都科技作為長沙地鐵6號線主要建設參與方、智慧化城軌解決方案的規劃者，依托在智慧城軌領域的方案實力、價值交付能力與技術沉淀，助力長沙市地鐵六號線大大提升智能化裝備運維、乘客服務水平、工程一體化快速交付，加速數字化轉型進程。

長沙地鐵6號線線路全長48.11公里，西起梅溪湖片區，東至黃花國際機場，全線設車站34座（均為地下站），車輛段、停車場、控制中心各1座，主變電所3座。

目前，佳都科技已經完成長沙地鐵6號線18大專業、30余個專業子系統設備的硬件集成和10余個平臺的軟件集成建設，包含綜合監控 、環境與設備監控、防災與報警、電力監控、安檢等18大專業的設計、集成采購、安裝督導、調試工作，覆蓋34個站點、3個主變電所、1座控制中心和1段1場。

在乘客出行服務方面，以朝陽村站為例，車站應用一體化智能安檢閘機、智能語音購票、智能客服等，使市民可盡享AI帶來的便捷與智能出行。

試運行是軌道交通從建設階段過渡到載客運營階段的一個必要環節。在試運行前夕，長沙地鐵6號線已實現洞通、軌通、電通、信號取證、系統調試等節點目標，全線裝修和機電設備的安裝和調試已基本完成。

為保證長沙地鐵6號線試運行順利進行，佳都科技與廣州地鐵、長沙市軌道交通集團、中鐵電氣化局集團的地鐵建設者們對單機調試、系統調試、整改銷項等進行了全面深入的研討，精心做好工程策劃、施工組織、列車運行、調試整改等。

佳都科技依托“AI+軌交”技術和價值交付優勢，積極高效地完成控制中心調度大廳、通信傳輸、列車信號、綜合監控、站臺門、自動售檢票及通風空調等系統的調試運行工作，順利開啟綜合聯調新篇章，穩妥有序按規范要求開展了一系列的各類測試、調試和功能驗證。

今年9月，為落實長沙市軌道交通集團關于長沙地鐵6號線四季度的相關部署與安排，響應長沙穗城軌道交通“奮戰100天”誓師大會的策劃要求，確保2021年12月份實現長沙地鐵6號線試運行的節點目標，佳都科技長沙地鐵6號線項目指揮部開展“大干100天、決勝試運行”的動員部署。

全體人員奮戰四季度、搶抓調試線、確保試運行，全面開展“ 保安全、抓供貨、搶工期、促調試”活動，項目指揮部全體成員齊抓共管、凝心聚力、日夜奮戰，高峰時期投入專業技術人員超400人，順利完成試運行節點目標，為“決勝試運行”畫上圓滿的句號。

長沙地鐵6號線計劃于2022年上半年進入試運行跑圖階段，行車組織將逐步按照時刻表和初期運營標準實施。試運行跑圖是按照初期運營的要求，開展地鐵系統設備模擬運作的不載客試運行，是對運營組織管理與設施設備的安全性和可靠性進行的深入性檢驗，通過列車運行圖兌現率、正點率、綜合聯調等各類關鍵指標進行全面檢驗，持續提升優化各系統的安全性、穩定性和可靠性。

佳都科技也將積極配合試運行跑圖工作，持續完善所承擔的車站級的綜合監控、環境與設備監控、自動售檢票、通風空調及給排水、電扶梯的各項功能和系統參數，持續優化承擔段場級的工程車、工藝設備、立體倉庫、樓宇自動化的參數配置和功能提升，為線路開通做好充足準備、備足糧草、開足馬力、落實策劃。

長沙地鐵6號線擬計劃融合智能客服、智慧安檢、智慧城軌等“AI+軌交”標桿項目。使命在肩，步履不停。未來，佳都將繼續做好長沙地鐵6號線各項工作，確保初期運營的順利實現，充分發揮自身優勢，助力加快構建“軌道上的長株潭”，打造“半小時交通圈”，為搏動不息的“城市動脈”注入力量。