剛剛過去的10月26日，是佳都創立30周年司慶日。

司慶日當天，佳都創始人、董事長劉偉特別發表了30周年元宇宙演講，與陪伴佳都一路走來的成長見證者、參與者和推動者云上相聚，為這一具有歷史意義的時刻留下嶄新的注腳。

回首過去，佳都一路走來，經歷了賽道切換、從零開始、孤獨面壁；把握現在，佳都堅持自主創新，深耕智慧城市精細化治理領域，致力于以人工智能賦能千行百業；展望未來，佳都站在“三十而勵”的新起點，將2022年稱為佳都向元宇宙進發的元年，打造元宇宙創新發展的藍海。

大家好，歡迎來到佳都科技“三十而勵，熱AI同行”的元宇宙會客廳，我是佳都科技集團創始人、董事長劉偉。今天是佳都成立三十周年的紀念日，非常高興與大家在云上見面，以特別的方式慶祝佳都三十歲生日。

今天相聚在科幻與現實相互交織的智慧之城，也是我們眼中未來的模樣：一個智慧的生命體。

它是智能的，城市大腦智慧地管理著所有基礎設施和千家萬戶。

它是萬物互聯的，每一個終端都相互聯通，海量的數據瞬時傳遞。

它是低碳環保的，新能源為整個城市提供澎湃動力。

它是舒適安全的，高效的防控與預警，讓危險遠離我們。

科技離不開想象，我們喜歡描述技術如何在未來改變我們的生活，但我們也深知，光有夢想遠遠不夠，預測未來最好的辦法，就是把它創造出來。

三十年前，佳都就如一株幼苗扎根、發芽，歷經風雨，長成了如今枝繁葉茂的大樹，成為智慧城市的鑄造師。當理想照進現實，當未來逐漸清晰，當今天再次相聚，我們總會想起夢想最開始的瞬間。

今天，我們來與大家一起分享佳都的成長之路。

1992年的秋天，小平同志“南方談話”推動中國對外開放縱深發展，民營企業如雨后春筍般在廣州這片熱土風起云涌。我記得，與6名來自中山大學、華南理工大學的同學一起創業，在被譽為“廣州中關村”的石牌街，創立了佳都。

第三次信息技術革命方興未艾，當互聯網萌芽興起，中國的科技企業迎來了前所未有的黃金時期。

從IT分銷起步，佳都趕上了國內計算機行業重構的大潮。彼時，中國IT市場還處于初級階段，甚至都沒有形成渠道、分銷的概念，很多科貿企業都是借道香港來實現與國際IT產業在信息、貨源上的接軌。

面對競爭變化的市場，我們將目光投向了海外，率先建立起信息網絡，整合渠道資源，以規范化的管理模式，在國內最早提出了IT電子分銷的理念和實踐。這些布局和創新，為佳都科技帶來了第一階段的高速成長，隨著陸續與蘋果、IBM、HP、微軟等國際巨頭達成合作，公司的發展步入了正軌。

隨后，我們經歷了互聯網泡沫破滅、中國加入WTO之后國際巨頭同場競爭等諸多挑戰，我們始終沒有放棄，最終通過獲得國際資本投資，上下游整合價值，為客戶創造提供一站式供應鏈管理服務，贏得了生機。2005年，這是佳都歷史上值得記錄的年份，當時，我們的營業收入首次超過一百億，成為亞太地區第二大IT電子分銷企業，創造了佳都發展史上第一個百億時代。

這個世界唯一不變的,就是一切在變！

佳都在一片繁華背后，看到了IT分銷市場暗藏的危機。

當時，佳都每一年兩百多億的營收，卻只有一兩億的利潤，處于供應鏈的最底端。由于我們缺乏核心技術和產品，缺乏主動定價權，僅依靠模式創新已不能保障佳都可持續發展。預見到瓶頸后，佳都毅然轉換賽道，躍進了對智能化核心技術要求更高的城市軌道交通領域。

這個決策并不是突如其來，而是與中國經濟和城市發展同頻共振的必然選擇。30年間，中國經歷了人類歷史上規模最大、速度最快的城鎮化進程，而智能交通，特別是軌道交通是建設智慧城市的最有效途徑之一，是國際大都市圈發展的重要基礎。但當時，軌道交通建設受限于國外的“技術壟斷”和“天價困境”，這也是約束產業發展的兩大瓶頸。

中國城市軌道交通向國產化、智能化、產業化升級刻不容緩，但佳都身處未曾涉及的領域，從零開始，又談何容易？

尚未掌握核心技術的我們，一開始就遭遇到國外同行企業嚴重的技術封鎖。我至今仍記得，2010年在廣州地鐵項目上的一個系統bug，他們寧愿從歐洲派工程師坐長途飛機來到廣州，也不愿意交給合作伙伴佳都來實施。這也讓我們清醒地認識到，自主創新是科技發展的必由之路。

為了增強自主研發能力，佳都啟動了3*3以9年為周期的戰略轉型發展之路，通過大力引進、培養科研人才，錨定自主核心技術創新，一步步實現了技術的引進、消化吸收到再創新，尋找屬于佳都的機遇，等待著迎來成功的“臨門一腳”。

經歷了四年的孤獨面壁，2009年我們終于獲得了廣州地鐵4號線自動票檢系統建設的第一張訂單，隨后，各地地鐵訂單紛至沓來，佳都成為當時乃至現在中國唯一一家同時掌握智慧地鐵四大核心系統技術并具備集成交付實施建設能力的中國企業。

今天，全國近50個城市開通了地鐵，而我們的智能軌道交通技術產品覆蓋了全國30多個城市，智能技術設備的國產化程度達到95％以上，而成本只需進口的一半。

通過包括佳都在內的行業同仁的共同努力，中國智能軌道交通產業用20年時間，走過了歐美發達國家156年的技術實踐之路。

在智能軌道交通領域取得突破后，佳都秉持著“城市慧變得更好”的初心，積極賦能城市交通、應急、公共安全等賽道，打通人工智能與美好生活的“最后一公里”，擁抱著中國智能科技的千億產業時代，創造了佳都歷史上的第二個百億時代。

過去的經歷，造就了今天的我們，長期主義是佳都的信仰，心無旁騖地做好主業,是我們堅定的經營理念。我經常說，佳都是一個長跑的企業，我們也一直是這樣踐行的，把持續的技術創新當做一次長途跋涉的旅程，一步一個腳印，直至做到最好。

站在佳都30歲的門檻上，我們也在思考，佳都應如何定位、再次出發？我們的答案是，用科技服務美好生活，讓城市更智慧、更便捷、更安全、更高效。

如果把一座智慧城市比做一個生命體，智能化的決策機構是城市的大腦，信息網絡和數據鏈就是城市的神經系統，那么，交通系統就是這座城市的筋骨血脈。AI賦能智慧城市的主賽道，首站我們選擇布局在城市大交通領域。

數據顯示，2021年，中國的民用車保有量全年新增了2064萬輛，同比增長7個百分點，與之形成鮮明對比的是，中國一、二線城市主干道的面積基本變化不大。這就意味著，不斷增長的車輛數量和有限的道路承載能力之間的矛盾愈加顯著。

那么，如何破解中國未來城市交通的困局呢？

佳都給出的答案是，打破物理空間的界限，讓地上、地下車、人、物數據一體化計算，形成整個城市人、車、路的信息互聯、互通、互用。

通過跨界協同管理，佳都率先為城市安裝上了自主研發的“IDPS城市交通大腦”，在“大腦”的統一指揮下，大城市要不要“限牌”和“限外”、交通組織要怎么優化、哪些是不安全的“網約車”，都可以用數據來說話，用數據來決策。交通燈也可以變得非常“聰明”，“大腦”可以自動開啟救護車“一路綠燈”模式，隨機情況下連續N個路口不停車通過，為生命救援打開綠色通道。

未來，交通大腦將成為智慧城市的數字大基座，全社會、各行業、各部門的廣域需求都可以從這個基座上汲取數據資源。佳都從五年前在安徽宣城試點，到在世界特大城市上海全面落地，目前，城市交通大腦已經在多個大、中型城市落地應用。

系統上線后，我們實現了全程全路網平均停車次數下降了22%，平均擁堵時間下降5%，平均車速提升了25.4%。而在上海，“大腦”管理著1.9萬公里的路網，在全球范圍內首次實現了萬級路口、十萬級路段、百萬級車輛運行狀態的實時在線計算，為國家重大外交活動保駕護航，為宏觀出行管理提供了有力的決策支持。

從地上到地下，路的邊界在無限延展。

在城市軌道交通領域，自2019年佳都全球首個智慧車站落地廣州，到2021年“大灣區最快地鐵”廣州十八號線開通運行，再到今年聯合投資建設的長沙首條智慧地鐵六號線開通，佳都的智慧化城市軌道交通解決方案，核心自研的交通工業互聯網系統，加速了中國城市交通智慧化、數字化轉型。

隨著智能交通技術大規模推廣，我相信，中國的智能交通產業在未來10年內將成為全球的絕對領導者。

佳都規劃中的未來城市智慧交通的圖景，離不開智能技術的突破和創新應用。從計算機視覺到語音交互，從大數據、云計算到技術的迭代升級，都帶動了城市的不斷進化。佳都的發展歷程經歷了PC時代、網絡時代、移動互聯時代和智能時代，更遠的未來，我們也在思考，下一個時代會是什么？它將如何帶來新的變化？

我們堅信，打開下一個時代的入口，必然有元宇宙技術的大規模運用！

就在前幾天，我注意到網上有幾個非常有趣的視頻，熱議“中國的元宇宙有戲嗎？”在我看來，元宇宙不應該被“神化”，更不應該被“魔化”。從技術的角度看，元宇宙是過去十年各種前沿技術成熟之后相互融合的必然結果，它是信息技術的“集大成者”，是未來高度數字化、虛實融合、虛實互動的必然趨勢，是一個與真實世界同步，甚至超越真實世界的數字空間。

我們可以在這個數字空間里隨時隨地獲取城市、道路、地鐵等場景的三維實時信息，直觀高效地作出決策；我們可以在這個數字空間里，與不在現場的虛擬人物共同協作、辦公、社交，讓溝通更加有趣、有效；我們可以在這個數字空間里學習、分析各類工業系統的結構和運行狀態，提高整個生產流程的性能；我們還可以在這個數字空間里，模擬仿真一些在真實世界中無法實施，或者成本很高的試驗測試。我們可以檢查它、分析它，并將成果反過來提升我們在真實世界的運行效率......可以說，元宇宙是更高維度的數字化，也是數字經濟真正的未來。

所以說，元宇宙是佳都將會選擇的新一代科技產業，元宇宙和城市多維的結合，也將是佳都投身數字基建新時代的主入口。

我們無法做到未卜先知，但我們擁抱變化、勇于變革、更善于變革。

自2020年以來，佳都持續在數字孿生這一元宇宙關鍵技術進行布局，探索多個場景的技術應用。而當所有的技術和應用場景，都在佳都的生態圈里相互溝通和融合，一個個仿真的“元宇宙城市”將被構建起來。通過對城市全方位細致模擬，佳都布局的元宇宙技術，將對城市在大交通、公共安全、城市規劃、市政設施管理、應急管理、環保減碳等多方面，實現全面智能化治理。

站在佳都“三十而勵”的新起點，我更愿意將2022年稱為佳都向元宇宙進發的元年。我們聯合業界領先企業中國移動、抖音、阿里巴巴等一起，戰略投資了全球領先的3D引擎開發商Unity中國。佳都將與Unity中國在智慧大交通領域的數字孿生應用形成更多合作，共同探索“元宇宙城市”的更廣闊市場。

面對新變化，佳都從來不是等待者，“創新，永遠站在技術的最前沿”融入在每個佳都人的基因之中，“創新主義”伴隨佳都走過了過去的30年，也將帶領佳都走向未來的30年、50年、100年。

站在未來看現在，全球范圍內正在孕育新一輪科技革命和產業變革，中美科技面臨脫鉤，中國數字經濟蘊含著巨大的發展機會和上升空間，以5G、城市軌道交通、大數據、人工智能、工業互聯網為代表的新基建將持續呈現，整個大灣區乃至全國城市智慧建設將迎來新的熱潮，智能技術正在加速落地賦能各行各業，這為包括佳都在內的中國科技企業帶來重大無限商機。

謝謝大家！