宣城交通大腦是由佳都科技、方緯科技聯(lián)合中山大學(xué)、宣城公安共同研發(fā)，于2017年投入使用，賦能全市道路暢通、安全，顯著成果獲得3次央視報(bào)道。宣城交通大腦投用的近五年來，宣城市區(qū)私家車從8萬臺增長到14萬臺，但城市主干道路口等燈時間同比縮短8.3%，通行效率提升12.5%；于2020年依托宣城交通大腦上線的“應(yīng)急綠路APP”，APP能夠及時為授權(quán)救護(hù)車自動生成行車路徑，當(dāng)急救車輛行駛到信號燈路口時，交通大腦能夠提前鎖定綠燈，目前已成為城區(qū)全部急救車輛出行必用工具，為生命救援開啟一路綠燈。

Scientific Data是著重于高價(jià)值科研數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)與共享的學(xué)術(shù)期刊。這一創(chuàng)新成果變革的核心在于：對于交通系統(tǒng)測量能力已經(jīng)由上一代的抽樣、集計(jì)型測量，提升為全量全時全域、個體標(biāo)簽型測量，實(shí)現(xiàn)全域范圍內(nèi)所有車輛的連續(xù)軌跡，為理解和改善城市交通提供了全新視角和理論模式，并同步發(fā)布首個城市級全息交通流與個體出行測量平臺。

宣城市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長張勇接受采訪時介紹，宣城交通大腦是于2017年投入使用的全新一體化智慧交通管控平臺，依托6萬多個道路基本要素及1371個虛擬停車場構(gòu)建的可計(jì)算路網(wǎng)，日均檢測900多萬條個體數(shù)據(jù)，宣城交通大腦掌握宣城全市范圍內(nèi)日均43萬余輛機(jī)動車約110萬次交通出行量和軌跡等信息，助力宣城成為全國第一個可以精準(zhǔn)掌握每一個路口、每一個路段、每一臺車輛狀態(tài)的城市。

宣城交通大腦現(xiàn)已全方位多維度獲取宣城市交通運(yùn)行狀態(tài)，做到交通擁堵“自動感知”、交警警情“精確定位”、交通處警“預(yù)案處置”、交通信號“智慧優(yōu)化”、交通誘導(dǎo)“精準(zhǔn)有效”。2018年春運(yùn)期間，“宣城交通大腦”通過大數(shù)據(jù)運(yùn)算，首次發(fā)現(xiàn)高速公路因?qū)Ш綄?dǎo)致?lián)矶碌膯栴}，宣城公安及佳都方緯與多家導(dǎo)航公司溝通，并共同制定了導(dǎo)航優(yōu)化方案。依托宣城交通大腦，宣城公安成為全省第一家可以主導(dǎo)導(dǎo)航線路的公安機(jī)關(guān)，并在用戶端創(chuàng)新應(yīng)用了“交警推薦”路線。

●滬渝高速最高日流量達(dá)8萬輛，超設(shè)計(jì)流量3倍以上。“宣城交通大腦”對每個時刻的流量和車速進(jìn)行監(jiān)控，并預(yù)設(shè)了啟動高等級勤務(wù)的流量閾值。5年來滬渝高速未發(fā)生長時間、大面積交通擁堵。

自落地宣城以來，IDPS交通大腦已在上海、江蘇宿遷、安徽合肥等全國各類型城市獲得落地應(yīng)用，并率先實(shí)現(xiàn)了全球超大城市交通數(shù)字孿生，已從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用等多個維度全面出擊，從系統(tǒng)底層實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合與互聯(lián)互通，大力賦能智慧城市、車路協(xié)同、自動駕駛等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為各地智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路提供了參照的標(biāo)桿。