廣州地鐵十一號線全程44.2公里，途經天河、白云、越秀、荔灣和海珠五個中心區，以“環”為形，勾勒出廣州的“城市圈”“交通圈”和“經濟圈”。全線共設31座車站，其中換乘站達26座，開通后將有14座車站與既有線路實現換乘，是名副其實的“換乘之王”。

作為城市中心交通紐帶，十一號線建設規模及難度之大是廣州地鐵之最，全線車站需安裝的各種設備達到“巨無霸”量級，在國內地鐵建設、運營中也較為罕見。佳都科技憑借扎實的核心自主產品創新能力和成熟的項目建設經驗，在線路建設中全線落地系列智慧軌交產品和先進解決方案，通過專業嚴謹的項目管理和細致入微的技術實施，各個里程碑節點均按期保質保量完成，多種創新技術首次在廣州地鐵得到成功應用。

廣州地鐵十一號線各站配置了佳都科技自主研發、全新升級的智能客服中心，滿足乘客即時的票卡處理、自助查詢等需求；站廳站臺設置了眾多自助服務終端、智能咨詢終端和可視化求助按鈕，方便乘客及時聯系工作人員。在乘客進站之后，前往智能客服中心就能夠獨立完成票務自助處理、自助咨詢查詢等多功能服務，設備融合了AI語音和生物識別等技術，在出行全過程中都可以第一時間進行求助。

為了更好地與十一號線銜接，既有線換乘站點同步從硬件改造和軟裝布置等方面進行改造提升。例如，對自動售票機、云購票機、閘機等設備進行改造，優化站廳布局和客流流線，確保換乘服務更到位。

十一號線引入“虛擬換乘”概念，琶洲站的地鐵換乘需要出閘再入閘，意味著乘客車費需要分成兩程計費。在物理換乘條件受限的情況下，佳都科技承建的AFC系統通過技術手段確保票務系統的合理性和準確性，同時乘客仍能享受到便捷的換乘服務。

琶洲站實現票務虛擬換乘

佳都科技承建的十一號線綜合監控平臺，能夠通過數據采集感知線路、車站設備的狀態并進行智能分析，實現了交通指揮“監、控、管”三合一，為11號線運營提供智慧型的集中聯動控制、科學化的管理決策、信息化的指揮調度、智慧化的設備運維、自動化的運營管理等技術支持，鑄就安全高效交通新動脈。

智慧車站系統以三維技術為核心，深度融合站內客運組織、運維管理及乘客服務等業務，實現了車站三維與設備狀態的高效整合，具備一鍵式智慧開關站、視頻全景巡站及車站管理輔助等多元化功能，有效減少了地鐵運營人員的工作量。

視頻全景巡站場景功能通過技術創新，支持車站全方位遠程巡檢，包括視頻巡檢、設備巡檢、汛情關鍵位置巡檢等，大幅降低了站務人員的巡站時間成本，提高巡檢工作效率。

廣州地鐵十一號線的建設力圖將低碳綠色踐行到底，為實現科學節能的機電設備管理，佳都科技創造性地引入COP指標，通過大數據分析，為地鐵節能運行決策提供包括能源在線計量、負荷實時監視、能耗指標分析等在內的多維數據支持，及時發現能耗異常。通過建立車站中央空調系統整體性能模型，實現了車站中央空調系統的“風水聯動”控制，并與綜合監控平臺結合，既保證了乘客舒適的候乘體驗，也滿足了線路節能減排的要求。

線網規模的不斷擴大，也使得設備運維的難度“水漲船高”。從對設備運行狀態的實時監測，到故障預測和健康管理，十一號線都進行了智能化的升級，智能運維系統借助大數據、物聯網及云計算相關技術，為設備設施的運行維護提供更準確、更及時的實時狀態監測、故障預警報警，在保障設備安全運行的前提下，精準實現“狀態修”，為設備全生命周期的管理增效降本，提高運維效率。

在開通期間，佳都科技還在琶洲站進行AI創新技術產品體驗。在車站，基于新一代AIGC和大語言模型技術打造的超寫實地鐵客服數字人，擁有全面擬人化的自然交互能力，可以解答乘客的各種問題。客服機器人采用智能避障、靈活通行通過激光雷達傳感器等識別技術，作為人工咨詢服務的有效補充，可提供語音對話、咨詢服務功能，提高乘客搭乘效率。開通日，AI相機人通過智能拍攝和AI風格化處理，吸引大批乘客合影留念，定格11號線開通后的首次出行記憶。

從“灣區最快地鐵”廣州地鐵十八號線，再到“灣區首條環線”十一號線，作為廣州市軌道交通產業鏈鏈主，佳都科技積極發揮城軌產業鏈帶動引領作用，攜手眾多生態伙伴進行產業協作，并始終堅持城市軌道交通智能化、數字化技術的自主創新發展，以自身技術實力和專業服務水平，為灣區的城市交通建設貢獻智慧與力量。隨著大灣區邁入軌道“環線時代”，未來，佳都科技將繼續攜手廣州地鐵，共繪大灣區交通發展的新篇章，書寫交通強國的嶄新篇章。