“四網(wǎng)融合”票務(wù)中心遵循“一張網(wǎng)、一張票、一串城、一平臺(tái)、一設(shè)備”的建設(shè)原則，以“引流、增收、降本”為目標(biāo)，以“跨域統(tǒng)一、域內(nèi)自主”為運(yùn)營原則，建立多網(wǎng)融合票務(wù)規(guī)則管理策略。系統(tǒng)采用佳都知行時(shí)空決策大模型賦能跨網(wǎng)、跨域的差異化票價(jià)和精準(zhǔn)的收益計(jì)價(jià)清分，實(shí)現(xiàn)“直通運(yùn)營、一票通行、無縫銜接”，實(shí)現(xiàn)乘客?縫換乘，極大提升乘客的出?體驗(yàn)。

核心能力

? 統(tǒng)一平臺(tái)：統(tǒng)一業(yè)務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一接入準(zhǔn)則

? 票務(wù)融合：區(qū)域數(shù)據(jù)共享，兼容跨區(qū)域、跨制式票務(wù)規(guī)則

? 聯(lián)程公正：跨域聯(lián)程計(jì)費(fèi)，清分公平，對(duì)賬精準(zhǔn)

? 票務(wù)營銷：精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)客群，實(shí)現(xiàn)客流變現(xiàn)

實(shí)踐案例

? 第一個(gè)國內(nèi)跨市票務(wù)互聯(lián)互通項(xiàng)目：  廣州、佛山地鐵跨市票務(wù)互聯(lián)互通

? 第一個(gè)城際公交化與地鐵跨制式票務(wù)互聯(lián)互通項(xiàng)目：  廣州地鐵清分系統(tǒng)與珠三角城際線路跨制式票務(wù)融合，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城際鐵路四線貫通，五城聯(lián)動(dòng)。