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INTELLIGENT RAIL TRANSPORTATION

智慧軌道交通:軌道交通“慧”變得更便捷

PSD站臺門系統(tǒng)

方案介紹


軌道交通站臺門系統(tǒng)是集建筑、機(jī)電、材料和信息等多學(xué)科于一體的綜合性系統(tǒng)。它主要由機(jī)械部分和電氣部分組成,包括滑動門、固定門、應(yīng)急門等門體結(jié)構(gòu)以及電源、控制與監(jiān)視等電氣系統(tǒng)。站臺門系統(tǒng)旨在將軌行區(qū)與站臺候車區(qū)有效隔離,確保乘客安全,同時提高車站運(yùn)營效率,為乘客創(chuàng)造更加舒適和節(jié)能的候車環(huán)境。通過與列車信號系統(tǒng)的聯(lián)動,站臺安全門系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)控制門的開啟與關(guān)閉,實現(xiàn)高效、安全的運(yùn)營。



業(yè)務(wù)范圍

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系統(tǒng)架構(gòu)

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方案特色

?穩(wěn)定:產(chǎn)品符合國家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),通過高低溫、震動、抗電磁干擾、結(jié)構(gòu)性能、加速壽命等國家級權(quán)威機(jī)構(gòu)測試,完全滿足軌道交通設(shè)備運(yùn)行環(huán)境及強(qiáng)度要求。

?安全:全面的安全保護(hù)系統(tǒng)、障礙物檢測系統(tǒng),有效防夾。系統(tǒng)遵循冗余設(shè)計原則,并配備完善的多級操作體系,整系統(tǒng)通過SIL2安全 完整性認(rèn)證,確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。

?智能:智能控制系統(tǒng)可自適應(yīng)極端風(fēng)壓條件下的 動態(tài)開關(guān)門、自適應(yīng)多編組車輛混跑的線 路、安全回路斷點(diǎn)自動定位,針對全自動運(yùn)行線路場景提供對位隔離、狀態(tài)指示等。

?經(jīng)濟(jì):提供定制化設(shè)計服務(wù),結(jié)合項目情況定制,保證滿足項目需求并提供性價比最優(yōu)經(jīng)濟(jì)方案。既保證功能完善、品質(zhì)可靠,同時經(jīng)濟(jì)適用。系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化率超過90%。



應(yīng)用案例

?廣州地鐵18號線、22號線

最高時速地鐵線路,最高承載±2400Pa活塞風(fēng)壓;智能DCU滿足0~400pa動態(tài)風(fēng)壓開關(guān)門; 全自動運(yùn)行線路模式配置,系統(tǒng)安全完整性等級為SIL2、與信號系統(tǒng)接口為SIL4; 全線配置激光雷達(dá)探測,探測準(zhǔn)確率達(dá)99.9%,維護(hù)周期長達(dá)半年以上; 全國首例模塊化裝配式站臺門,安裝效率提升75%,初期故障率降低20%; 全線配置智慧屏及故障狀態(tài)顯示屏,站臺布局更合理美觀,提升乘客出行體驗。 


?紹興地鐵2號線

全自動多編組混跑線路,自適應(yīng)4/6編組混跑開關(guān)門,助力運(yùn)力與運(yùn)量匹配,降低運(yùn)營成本


?廣州地鐵線網(wǎng)站臺門維保

首個全線網(wǎng)站臺門系統(tǒng)維保,實現(xiàn)對西屋、法維萊、松下、西門子等進(jìn)口廠家設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。





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